˚☆╮★四季平安★╭☆˚

編撰：粘忘凡/蕃薯姊姊（資料提供：聯合文學出版社）

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詩人余光中「西螺大橋」這首詩作，收錄於《閱讀文學地景_新詩卷》中。在這個主題中，將經由詩作動畫的呈現，讓我們一同踏上橫跨臺灣濁水溪下游的西螺大橋……

-- 西螺大橋沿革

濁水溪溪水湍急，在日據時期，扼控南北交通，有如「天塹」，每當颱風季節，山洪驟至，舟楫難渡，南北兩地商旅無法往來，成為地方經濟建設的一大障礙。每年大甲媽祖行經濁水溪時，總是拉繩結伴涉溪而過，險象環生。鑑於此，西螺地方人士於民國廿五年成立「西螺架設濁水溪人道橋同盟會」，屢向日本當局陳請，才獲准興建，並於民國廿六年十月正式動工。為減少施工的障礙和危險，利用冬季枯水期施工。因此到民國廿九年二月，才完成卅二座橋墩。

太平洋戰爭爆發後，日本軍需日絀，竟將建橋的鋼筋運到海南島修築碼頭，使得工程中輟。

臺灣光復後，美國提供了價值113萬美元的鋼筋；於民國41年5月再度開工，採南北兩岸同時施工，鋼樑以烤紅的大卯釘來拴緊（每一橋孔約需八千根），穩固牢靠。因積極趕工，於41年12月25日完工。橋長1939.03公尺，橋寬7.32公尺，在當時傲視遠東。為使臺糖公司運輸甘蔗及載運旅客方便，還特地在大橋鋪設小火車鐵軌，形成汽車與火車在橋上並駕齊驅的奇景，但也常肇車禍，被鎮民封為「催命鐵道」，因此臺糖於民國60年將鐵道拆除。

民國42年1月24日舉行落成典禮，由當時的行政院長陳誠和省主席吳國楨共同剪綵。1月28日舉行通車典禮。民國七十九年禁止十五公噸以上重車通行，現在僅讓小型車通行。89年暑假重新修補油漆。

-- 西螺大橋 / 余光中

矗然，鋼的靈魂醒著。
嚴肅的靜鏗鏘著。

西螺平原的海風猛撼著這座
力的圖案，美的網，猛撼著這座
意志之塔的每一根神經，
猛撼著，而且絕望地嘯著。
而鐵釘的齒緊緊咬著，鐵臂的手緊緊握著
嚴肅的靜。

於是，我的靈魂也醒了，我知道
既渡的我將異於
未渡的我，我知道
彼岸的我不能復原為
此岸的我。
但命運自神祕的一點伸過來
一千條歡迎的臂，我必須渡河。

面臨通向另一個世界的
走廊，我微微地顫抖。
但西螺平原的壯闊的風
迎面撲來，告我以海在彼端，
我微微地顫抖，但是我
必須渡河！

矗立著，龐大的沉默。
醒著，鋼的靈魂。
三月七日與夏菁同車北返，將渡西螺大橋，停車攝影多幀。守橋警員向我借朢遠鏡窺望橋的彼端良久，且說：「守橋這麼久，一直還不知道那一頭是甚麼樣子呢！」
────────(余光中)寫於一九五八年三月十三日